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ベトナムの配達屋
ベトナムでは30歳を過ぎた女性が1人暮らしをしているのはあり得ないといった話、ルールを守らず無秩序な交通事情、バイクのヘルメット着用で2度目の法律が発令されたことについて。
今年の春頃にバイク買ったときにどれだけ苦労したかという話しをしたが、今回は冷蔵庫でまた同じような苦労をした。町の電器屋で買うとデリバリーしてもらえなかったり、アフターサービスが不十分だったりするのが嫌だったので若干高くてもデパートの電器屋で冷蔵庫を買ったのだけれども、あまり意味が無かった。配達日も時間も間違えて持ってきたのはよくあることとしても、伝票には住所が4階だときちんと書いてあったのに運転手が1人しか来なかった。エレベータが無く階段なのにである。
「なんで運ぶ人間を連れてこないのか」と聞いたら、運転手は「なんでこんな時間にお前1人なんだ」と逆ギレされた。ベトナム人にとって30歳過ぎの女性が、家族もなく1人で暮らしているということがあり得ないことなのだ。この年で独身という人は滅多にいないし、仮にそうであっても絶対に家族と同居しているので、女性の1人暮らしというのが想像つかないのである。それで、当然居るであろう家族に手伝わせて冷蔵庫を4階まで運べばいいや、とあてにしていたのである。持ってきた時間が夜遅かったのも、家族をあてにするためだったようである。結局、そこに書いてある住所まで運ぶという約束なんだからと、押し問答をしてとりあえずその日は片隅に冷蔵庫を置いておいて、翌日人を連れてきてもらい4階まで運んでもらった。新しい冷蔵庫は好調に使えている。
今月15日からようやくバイクのヘルメット着用が義務付けられる。ベトナムの交通事情は世界最悪と言っていいくらい凄まじい。もう誰もルールを守らず無秩序状態で、飲酒運転、信号無視、逆走なんて日常茶飯事である。私(松沢さん)は家から会社までバイクで5分くらいと近いのだけれども、その間の距離でさえ1日3、4回逆走に遭う。私自身もこれまで3回事故に遭っていて、それも全部相手にぶつけられた事故だった。そのうち2回は当て逃げされてしまった。一番初めは自転車に乗っていた時にバイクにぶつけられた事故だった。酷かったのは一昨年の事故で、赤信号の信号待ちで止まっていたら後ろから車に追突された。もう想像もつかないことが起こる。
信号はあまり守られていない。警官が立っていれば皆守るけれども、警官の姿が見えないと行ってしまう。バイクの数がものすごく多い。私が1992年にベトナムに来た当初、車は1日に3台くらいしか見なかったのだけれども、今は交通渋滞が起こるくらい車が溢れている。取り締まりは以前に比べてずっと厳しくはなったけれども、ベトナム人の意識がなかなか変わらないようだ。みんな自分さえ良ければなので…。実は、何年か前にもヘルメット着用の法令が発令されたことがあった。しかし、最初は取り締まっていたのにいつの間にか取り締まらなくなった。取り締まらないのでみんなヘルメットを被らなくなったという感じで法律が立ち消えになってしまった。これが2度目の発令なので、今回は定着するのかというところだ。
8日放送ベトナム・ハノイから松沢さえみさんのレポート
今年の春頃にバイク買ったときにどれだけ苦労したかという話しをしたが、今回は冷蔵庫でまた同じような苦労をした。町の電器屋で買うとデリバリーしてもらえなかったり、アフターサービスが不十分だったりするのが嫌だったので若干高くてもデパートの電器屋で冷蔵庫を買ったのだけれども、あまり意味が無かった。配達日も時間も間違えて持ってきたのはよくあることとしても、伝票には住所が4階だときちんと書いてあったのに運転手が1人しか来なかった。エレベータが無く階段なのにである。
「なんで運ぶ人間を連れてこないのか」と聞いたら、運転手は「なんでこんな時間にお前1人なんだ」と逆ギレされた。ベトナム人にとって30歳過ぎの女性が、家族もなく1人で暮らしているということがあり得ないことなのだ。この年で独身という人は滅多にいないし、仮にそうであっても絶対に家族と同居しているので、女性の1人暮らしというのが想像つかないのである。それで、当然居るであろう家族に手伝わせて冷蔵庫を4階まで運べばいいや、とあてにしていたのである。持ってきた時間が夜遅かったのも、家族をあてにするためだったようである。結局、そこに書いてある住所まで運ぶという約束なんだからと、押し問答をしてとりあえずその日は片隅に冷蔵庫を置いておいて、翌日人を連れてきてもらい4階まで運んでもらった。新しい冷蔵庫は好調に使えている。
今月15日からようやくバイクのヘルメット着用が義務付けられる。ベトナムの交通事情は世界最悪と言っていいくらい凄まじい。もう誰もルールを守らず無秩序状態で、飲酒運転、信号無視、逆走なんて日常茶飯事である。私(松沢さん)は家から会社までバイクで5分くらいと近いのだけれども、その間の距離でさえ1日3、4回逆走に遭う。私自身もこれまで3回事故に遭っていて、それも全部相手にぶつけられた事故だった。そのうち2回は当て逃げされてしまった。一番初めは自転車に乗っていた時にバイクにぶつけられた事故だった。酷かったのは一昨年の事故で、赤信号の信号待ちで止まっていたら後ろから車に追突された。もう想像もつかないことが起こる。
信号はあまり守られていない。警官が立っていれば皆守るけれども、警官の姿が見えないと行ってしまう。バイクの数がものすごく多い。私が1992年にベトナムに来た当初、車は1日に3台くらいしか見なかったのだけれども、今は交通渋滞が起こるくらい車が溢れている。取り締まりは以前に比べてずっと厳しくはなったけれども、ベトナム人の意識がなかなか変わらないようだ。みんな自分さえ良ければなので…。実は、何年か前にもヘルメット着用の法令が発令されたことがあった。しかし、最初は取り締まっていたのにいつの間にか取り締まらなくなった。取り締まらないのでみんなヘルメットを被らなくなったという感じで法律が立ち消えになってしまった。これが2度目の発令なので、今回は定着するのかというところだ。
8日放送ベトナム・ハノイから松沢さえみさんのレポート
- midori37の日記 - バイク名人の写真など。ベトナムの交通事故事情、その2、その3も。
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